Seu nome vem de um personagem chamado "Cutty Sark", uma bruxa, num poema cômico de Robert Burns.

Destinava-se ao transporte de chá, que demandava embarcações ágeis e velozes. Em fins do século XIX os clippers foram substituídos pelos barcos a vapor.


Em 1895 foi vendido a uma empresa portuguesa, sendo rebatizado como Ferreira e transportou vários tipos de mercadorias entre a metrópole Portugal, Angola, Moçambique e Brasil.



                    





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